小黃車的創始人是誰？ofo創始人為戴威。戴威畢業于北京大學光華管理學院，2014年戴威提出共享經濟＋智能硬件的發展理念，并創立了ofo共享單車出行平臺。ofo已經為超過兩億用戶提供過出行服務，業務覆蓋全球多個市場。首次創業之后，那么，小黃車的創始人是誰？一起來了解一下吧。
小黃車ofo創始人
1. 戴威與四名合伙人于2014年共同創立了ofo，該公司是國內首家以平臺共享方式運營校園單車的互聯網公司。
2. ofo提出了“共享經濟+智能硬件，解決最后一公里出行問題”的理念，引發了人們對共享經濟的關注。
3. 戴威，一位金融專業的高材生，2005年進入北京大學光華管理學院金融系本科學習，2013年畢業后在青海大通縣東峽鎮擔任一年數學老師。
4. 2014年，戴威回到北大讀碩士，并在同年創立了ofo。
5. ofo是一個無樁共享單車出行平臺，推出了“無樁單車共享”模式，旨在解決城市出行問題。
6. 用戶可通過微信公眾號或App掃描二維碼或輸入車牌號，輕松解鎖騎行，實現隨取隨用。
7. 用戶也可以將個人單車共享至ofo平臺，從而獲得ofo小黃車的終身免費使用權。
ofo小黃車現狀
ofo創始人為戴威。
戴威畢業于北京大學光華管理學院，2014年戴威提出共享經濟＋智能硬件的發展理念，并創立了ofo共享單車出行平臺。
ofo已經為超過兩億用戶提供過出行服務，業務覆蓋全球多個市場。首次創業之后，戴威反思得出的結論：必須解決實實在在的問題，要擊中真實的痛點。
擴展資料
ofo優點缺點：
與網約車不同，自行車的運營受季節變化、天氣狀況等影響也比較大。至于遇上臺風暴雨，則無論地處何方，共享單車出行的訂單量，都會直線下降甚至歸零，而平臺還得面對更加高昂的車損折舊成本。
與“有樁”的公共自行車相比，這種隨時取用和停車的“無樁”理念給市民帶來了極大便利的同時，也導致“小紅車”和“小黃車”的“亂占道”現象更加普遍，城市空間的管理因而變得更加困難，這也就需要相應的管理規定出臺。
參考資料來源：百度百科-戴威
小黃車生產廠址在哪
戴威還沒有結婚，沒有老丈人。
戴威 ，ofo創始人兼CEO，青年創業者，北京大學經濟學碩士2009年就讀于北京大學光華管理學院金融系本科，2013年畢業以后跟隨團中央支教團在青海大通縣東峽鎮 ，做了一年的數學老師，同年創立支教團西部愿望教育促進會。2014年回到北大讀碩士。2014年與4名合伙人創立ofo共享單車，提出了“以共享經濟+智能硬件，解決最后一公里出行問題”的理念，創立了國內首家以平臺共享方式運營校園自行車業務的新型互聯網科技公司。
戴威秉持“不生產車，只連接車”的理念，致力于滿足城市居民短途出行需求的同時，推動共享經濟和環境保護發展。其熱衷公益，研究生時曾于青海支教一年，并發起西部愿望教育促進會，以推動中國西部貧困地區教育發展，先后啟動了“西部愿望足球計劃”“希望中國引擎計劃”，開啟了人才教育扶貧新模式。戴威曾榮獲《財富》中文版“中國40位40歲以下的商業精英”。
2018年10月，戴威不再擔任ofo運營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司的法人代表。12月4日，法院對戴威作出了“限制消費令”。
共享單車小黃車創始人是誰
戴威
戴威，ofo創始人兼CEO，青年創業者，北京大學經濟學碩士。2009年就讀于北京大學光華管理學院金融系本科，2013年畢業以后跟隨團中央支教團在青海大通縣東峽鎮，做了一年的數學老師，同年創立支教團西部愿望教育促進會。
2014年回到北大讀碩士。2014年與4名合伙人創立ofo共享單車，提出了“以共享經濟＋智能硬件，解決最后一公里出行問題”的理念，創立了國內首家以平臺共享方式運營校園自行車業務的新型互聯網科技公司。
共享單車簡介：
公共交通工具的“最后一公里”是城市居民出行采用公共交通出行的主要障礙，也是建設綠色城市、低碳城市過程中面臨的主要挑戰。
共享單車（自行車）企業通過在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供服務，完成交通行業最后一塊“拼圖”，帶動居民使用其他公共交通工具的熱情。與其他公共交通方式產生協同效應。共享單車是一種分時租賃模式，也是一種新型綠色環保共享經濟。
ofo小黃車發展歷程
戴威是ofo共享單車創始人。
戴威曾獲《財富》中文版“中國40位40歲以下的商業精英”。2018年10月22日，ofo運營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司已更換了法人代表，ofo創始人戴威不再擔任該公司的法人代表，由陳正江接替。戴威在美國再次創業、參與開設連鎖咖啡店品牌About Time Coffee后。
日前有消息源透露，About Time Coffee或已遭遇經營危機、資金鏈已斷裂，并且整個項目已接近停營邊緣、擴張計劃徹底停滯，內部成員則在觀望。同時該消息源還指出，“這個項目起初的策略很明確，就是集中在美國東海岸人口密度高的超大城市布局，現在除紐約之外，其他大城市開店事宜根本推不動，整個美東選址都停了”
戴威的人物經歷：
2009年，就讀于北京大學光華管理學院金融系；2014年，到北京大學攻讀碩士。2013年畢業以后跟隨團中央支教團在青海省大通縣東峽鎮做了一年的數學老師，同年創立支教團西部愿望教育促進會；
2014年與4名合伙人創立ofo共享單車，提出了“以共享經濟+智能硬件，解決最后一公里出行問題”的理念，創立了國內首家以平臺共享方式運營校園自行車業務的新型互聯網科技公司；2017年7月1日，ofo小黃車在北大舉行公司第一次黨員大會，宣布公司黨委正式成立。
以上就是小黃車的創始人是誰的全部內容，戴威 戴威，ofo創始人兼CEO，青年創業者，北京大學經濟學碩士。2009年就讀于北京大學光華管理學院金融系本科，2013年畢業以后跟隨團中央支教團在青海大通縣東峽鎮，做了一年的數學老師，同年創立支教團西部愿望教育促進會。內容來源于互聯網，信息真偽需自行辨別。如有侵權請聯系刪除。
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